Kajaki z polietylenu

Współczesny kajak poliestrowy charakteryzuje się wrzecionowatym kształtem o przekroju mniej lub bardziej spłaszczonej elipsy, z wyciętą od góry różnej wielkości "dziurą" na człowieka, zwaną kokpitem, w której mieści się zawieszone bokami siedzenie. Z przodu (na dziobie) i z tyłu (na rufie) znajdują się uchwyty do przenoszenia, wodowania i wyciągania kajaka z wody. Część kajaków posiada miejsca przygotowane do zamontowania sterów nożnych (montowane zawsze w składakach). Kajaki mogą być jednoosobowe (tzw. "jedynki") lub dwuosobowe ("dwójki"). W tych ostatnich kokpity bywają pojedyncze lub podwójne (typ bardziej sportowy). Kajak jednoosobowy jest znacznie łatwiejszy do transportu niż dwuosobowy, gdyż bez większych trudności możemy go przewieŸć sami na standardowym bagażniku samochodowym po przywiązaniu specjalną taśmą z mechanizmem ściągającym lub odpowiedniej grubości linką (minimum 5 mm średnicy). Przeciętna długość takiego kajaka wynosi 420 cm, szerokość mierzona w kokpicie 65 cm, dopuszczalna ładowność około 120 kg. Jego zaletą jest również możliwość założenia na wywinięty brzeg kokpitu specjalnego fartucha, który zapobiega dostawaniu się do środka bryzgów wody w czasie opadów, znaczniejszego falowania lub pokonywania przeszkód. Trudniej wozi się samochodami osobowymi kajaki dwuosobowe, których długość przekracza 5 m, ale i to jest możliwe.
Zamieszczone na stronach ceny są jedynie zaproszeniem do składania ofert w rozumieniu art. 71 Kodeksu Cywilnego i nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu Cywilnego. Prezentowany katalog produktów nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, a ma jedynie charakter informacyjny.